BAF 뜻, 해상운임 할증은 언제 붙을까?
BAF는 선박 연료비 변동을 기본 해상운임과 따로 반영하는 할증이다. 선사는 연료가격을 몇 달마다 다시 보고 금액을 바꾼다. 견적서에서는 뭘 확인해야 할까?
목차
BAF는 선박 연료(벙커) 가격 변동을 반영해 기본 해상운임과 따로 붙이는 할증이다. 선사는 정해진 기간의 연료 평균가격을 다시 계산해 BAF를 바꾸므로, 기본운임이 같아도 선적 시기에 따라 총운임이 달라진다. 그래서 견적서와 청구서에서 BAF를 따로 확인해야 한다.
핵심 요약
- BAF(Bunker Adjustment Factor)는 연료비 변동분을 기본운임과 분리해 청구하는 할증이다.
- 머스크는 BAF를 “항로별 트레이드 팩터 × 연료가격”으로 계산하고, 분기마다 다시 검토한다고 공개한다.
- 인코텀즈상 해상운임을 내는 쪽이 BAF도 낸다. CFR·CIF·CPT·CIP는 매도인, EXW·FCA·FAS·FOB는 매수인이다.
BAF는 무엇인가요?
BAF는 선사가 선박 연료비의 오르내림을 화주에게 반영하려고 붙이는 할증이다. 연료비는 유가에 따라 크게 움직이므로, 선사는 이를 기본 해상운임과 분리해 따로 조정한다.
IMO(국제해사기구)의 MARPOL 부속서 VI에 따라 2020년 1월 1일부터 배출규제해역(ECA) 밖에서 쓰는 선박 연료의 황 함유량 상한이 3.50%에서 0.50% m/m로 낮아졌다. ECA 안에서는 0.10%가 적용된다. IMO는 이후 대부분의 선박이 저유황 연료유(VLSFO)를 쓴다고 설명하고, 머스크도 BAF 계산에 VLSFO(황 0.5%) 가격을 쓴다.
왜 기본운임과 따로 매기나요?
연료비가 움직일 때마다 기본운임을 다시 협상하면 계약이 불안정해지기 때문이다. 선사는 연료 부분만 BAF로 떼어 주기적으로 조정한다.
그래서 견적서의 기본운임이 낮아도 BAF가 크면 총운임은 생각보다 높을 수 있다. 실제 청구액은 기본운임에 BAF와 터미널 하역비(THC), 서류비 같은 다른 항목이 더해진 금액이다. THC는 THC 뜻과 부담 주체에 정리했다.
BAF는 어떻게 계산하나요?
선사마다 방식이 다르지만, 머스크는 표준 BAF 부속서에 “BAF = 머스크 트레이드 팩터 × 연료가격”이라는 공식을 공개한다. 트레이드 팩터는 항로별로 정해지고, 연료가격은 정해진 기간의 평균값을 쓴다.
머스크 부속서 기준으로 정리하면 다음과 같다.
| 항목 | 머스크 표준 BAF 부속서 내용 |
|---|---|
| 트레이드 팩터 | 적재 컨테이너당 연료 소비량과 항로의 왕복 물동량 불균형을 반영한 값(톤/FFE, 40피트 기준), 매년 검토해 1년간 적용 |
| 연료가격 | Platts의 VLSFO(황 0.5%) 인도가격, 로테르담·싱가포르·발보아 기준 평균 |
| 검토 주기 | 분기마다 검토(1월·4월·7월·10월 1일 적용) |
| 조정 조건 | 연료가격이 톤당 10달러 이상 오르거나 내릴 때만 다시 계산 |
| 20피트 환산 | 미국 동·서안 항로를 뺀 항로는 40피트 BAF의 0.5배 |
예를 들어 머스크는 2026년 1월 1일부터 적용한 BAF에 2025년 8월 26일~11월 25일 VLSFO 평균가격인 톤당 461.54달러를 썼다고 공지했다. 다른 선사는 공식, 검토 주기, 기준 연료가 다를 수 있으니 이용하는 선사나 포워더의 공지를 확인하자.
인코텀즈에서 BAF는 누가 내나요?
BAF는 해상운임의 일부이므로, 인코텀즈 2020에서 주운송 계약을 맺고 운임을 내는 쪽이 BAF도 낸다. CFR·CIF·CPT·CIP와 D조건은 매도인이, EXW·FCA·FAS·FOB는 매수인이 주운송비를 낸다.
C조건에서는 매도인이 운임을 내도 위험은 수출국에서 이미 매수인에게 넘어간다는 점을 함께 기억하자. 규칙별 비용·위험 분기점은 인코텀즈 2020 정리에 있다.

견적서와 청구서에서는 무엇을 확인해야 하나요?
BAF가 기본운임에 포함됐는지, 별도 항목인지, 어느 기간에 유효한지를 먼저 확인하자. 견적을 받은 때와 실제 선적 때의 BAF가 다를 수 있기 때문이다. 견적서의 다른 항목까지 함께 보려면 해상운임 견적, 어떤 항목을 확인해야 할까?를 참고하자.
- 견적서에 BAF가 “포함(all-in)“인지 별도 항목인지 확인한다.
- BAF 금액이 어느 날짜나 기간 기준인지, 견적 유효기간이 언제까지인지 확인한다.
- 20피트·40피트·냉동 컨테이너별 단위를 확인한다.
- LCL(소량 혼재) 화물은 포워더가 BAF를 어떤 단위로 나눠 청구하는지 묻는다. FCL과 LCL 차이는 FCL·LCL 뜻과 차이를 참고하자.
- 청구서 금액이 견적과 다르면 적용한 연료가격 기간과 선사 공지를 요청한다.
자주 하는 실수는 무엇인가요?
기본운임만 보고 원가를 잡는 실수가 가장 흔하다. BAF가 따로 붙으면 총운임이 크게 달라질 수 있다.
견적 유효기간을 보지 않고 계약해 선적 때 다른 BAF가 붙거나, 인코텀즈상 운임을 내지 않는 쪽이 BAF를 원가에 넣는 경우도 있다. 계약 조건과 견적 조건을 함께 맞춰 보자.
자주 묻는 질문
BAF와 CAF는 어떻게 다른가요?
BAF는 연료가격 변동을, CAF(Currency Adjustment Factor)는 환율 변동을 반영하는 할증이다. 둘이 한 청구서에 함께 붙을 수 있으니 항목별로 확인하자.
BAF는 언제 바뀌나요?
선사마다 다르다. 머스크는 분기마다 검토하고 연료가격이 톤당 10달러 이상 움직였을 때만 다시 계산한다고 공개한다.
BAF는 협상할 수 있나요?
선사 공지 요율이 기준이라 개별 화주가 바꾸기는 어렵다. 장기 계약 조건은 선사나 포워더와 직접 확인하자.
선적 뒤 BAF가 견적과 다르면 어떻게 하나요?
견적서의 유효기간과 BAF 기준일을 먼저 확인하자. 그다음 포워더나 선사에 적용한 연료가격 기간과 공지를 요청하면 된다.
출처
- IMO, IMO 2020 – cutting sulphur oxide emissions
- Maersk, Bunker Adjustment Factor (BAF) Appendix
- Maersk, Bunker Adjustment Factor (BAF), 2025-12-01 공지
- International Chamber of Commerce (ICC), Incoterms® 2020
- 관련 글: THC 뜻과 부담 주체, 인코텀즈 2020 정리, FCL·LCL 뜻과 차이
확인일: 2026-10-28



