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국제정세·경제 브리핑

이란 협상 신호, 뭐가 달라질까? (국제 정세 11/3)

이란이 조건부로 2일 안에 호르무즈 재개방이 가능하다는 신호를 보내자 브렌트유가 하루 7.6% 내렸다. 한국 10월 수출은 93.7% 늘었다. 운임·통관 실무에서는 무엇이 달라질까?

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목차
  1. 핵심 요약
  2. 주요 뉴스
  3. 이란은 어떤 협상 신호를 보냈나?
  4. 유가는 얼마나 내렸나?
  5. 호르무즈 통항은 실제로 늘었나?
  6. 컨테이너 운임과 미국 수입은 어떤 흐름인가?
  7. 한국 10월 수출은 얼마나 늘었나?
  8. 세계 제조업 경기는 어떤가?
  9. 수출입 실무 영향
  10. 자주 묻는 질문
  11. 호르무즈 해협은 이제 다시 열렸나요?
  12. 유가가 내리면 해상 운임도 바로 내려가나요?
  13. 한국 수출이 이렇게 늘어난 이유는 무엇인가요?
  14. 언론 보도 모음/출처

이란이 조건이 맞으면 2일 안에 호르무즈 해협을 다시 열 수 있다는 신호를 보내면서 11월 2일 유가가 하루 7% 넘게 내렸다. 다만 합의는 아직 없고, 해협 통항은 여전히 평소의 약 10% 수준이다.

핵심 요약

  • 이란 협상: 카타르 중재 협상에서 이란은 미국이 조건을 받아들이면 2일 안에 호르무즈를 재개방할 수 있다는 안을 냈다. 미국은 아직 조건을 수용하지 않았다.
  • 유가: 11월 2일 브렌트유는 7.6% 내린 배럴당 104.77달러, WTI는 7.4% 내린 96.46달러로 마감했다(CNBC).
  • 호르무즈 통항: 11월 2일 기준 ‘제한’ 상태이고, 최근 7일 상업 선박 통항은 하루 평균 8.6척으로 위기 전의 약 10%다(hormuz.now).
  • 한국 10월 수출: 1,153억 달러로 93.7% 늘었고, 반도체가 564억 달러(+259.4%)로 절반 가까이를 차지했다(산업통상부).
  • 제조업: 미국 ISM 제조업 PMI는 55.5, 유로존 제조업 PMI 확정치는 52.7로 둘 다 확장 국면이다.

주요 뉴스

이란은 어떤 협상 신호를 보냈나?

이란 대통령은 최고지도자가 정부에 평화 협상과 관련한 권한을 줬다고 밝혔다. 이란 외무장관은 카타르 중재자 요청으로 호르무즈 재개방 시간표를 7일에서 2일로 줄였다고 말했다. 첫날 미국이 조치를 이행하면 이튿날 해협을 다시 연다는 구조다.

이란이 내건 조건은 미국의 이란 항만 해상 봉쇄 해제, 최근 부과된 제재 해제와 석유 제재 유예 복원, 역내 미군 축소, 이란·오만이 지정한 새 항로 인정, 모든 전선의 휴전 등이다. 미국 국무장관은 협상이 이어지고 있지만 시간표는 모른다고 했다. 시장은 합의가 아니라 합의 가능성을 반영하고 있다.

출처: Reuters(Euronext 게재), investingLive

유가는 얼마나 내렸나?

11월 2일 WTI 선물은 7.4% 내린 배럴당 96.46달러로 마감해 7월 27일 이후 하루 최대 낙폭을 기록했다. 브렌트유는 7.6% 내린 104.77달러로 마감했다. 직전 거래일(10월 30일) 브렌트 종가는 113.43달러였다.

10월 한 달 유가는 10% 넘게 올랐기 때문에, 이번 하락은 미 중간선거 이후 군사 충돌 위험으로 쌓였던 위험 프리미엄이 일부 빠진 것으로 볼 수 있다. 협상이 멈추면 다시 오를 수 있다.

출처: CNBC, Investing.com 분석

호르무즈 통항은 실제로 늘었나?

아직 늘지 않았다. hormuz.now 집계로 11월 2일 기준 호르무즈 해협은 ‘제한(Restricted)’ 상태이고, 위기 248일째다. 선박자동식별장치(AIS)에 잡힌 상업 선박 통항은 최근 24시간 4척, 최근 7일 하루 평균 8.6척으로 위기 전 하루 84.8척의 약 10% 수준이다.

전날 흐름은 11/2 브리핑에 정리했다.

출처: hormuz.now(AIS 기준, 2026년 11월 2일 22:38 UTC 갱신)

컨테이너 운임과 미국 수입은 어떤 흐름인가?

드류리 WCI는 10월 29일 기준 3% 내린 40피트당 4,429달러다. 상하이-로스앤젤레스는 6% 내린 7,514달러, 상하이-뉴욕은 5% 내린 9,631달러, 상하이-로테르담은 1% 오른 3,686달러였다. 다음 WCI는 이번 주 목요일에 나온다.

미국소매협회(NRF)·해킷어소시에이츠의 Global Port Tracker는 미국 주요 항만 컨테이너 수입을 10월 225만 TEU, 11월 200만 TEU로 전망했다. 11월 전망은 10월보다 약 11% 적어 태평양 항로 수요가 연말로 갈수록 줄어들 수 있다.

출처: Drewry WCI 주간 발표(World Ports Organization 게재), NRF Global Port Tracker

한국 10월 수출은 얼마나 늘었나?

산업통상부 발표로 10월 수출은 93.7% 늘어난 1,152.8억 달러로 9월(1,211억 달러)에 이어 역대 2위다. 수입은 36.0% 늘어난 727.8억 달러, 무역수지는 425.0억 달러 흑자다. 1~10월 누적 수출은 9,300억 달러로 처음 9,000억 달러를 넘었고, 정부는 11월 중 연 수출 1조 달러 달성을 전망했다.

반도체 수출은 564.4억 달러(+259.4%)로 전체의 48.9%다. 컴퓨터(SSD 포함)는 58.5억 달러로 496.6% 늘었다. 원유 수입은 물량이 6.3% 줄었지만 단가가 62.0% 올라 금액이 51.9% 늘어난 107억 달러였다.

출처: 산업통상부 2026년 10월 수출입 동향

세계 제조업 경기는 어떤가?

미국 ISM 제조업 PMI는 10월 55.5로 9월보다 1포인트 올라 10개월 연속 확장했다. 생산지수는 59.0으로 2021년 11월 이후 가장 높았고, 가격지수는 75.2로 여전히 높다.

유로존 제조업 PMI 확정치는 52.7로 9월 52.9에서 조금 내렸지만 9개월 연속 확장했다. S&P Global은 공급업체 납기 지연이 심해지고 투입 비용 상승률이 5개월 만에 가장 높아졌다고 밝혔다.

출처: ISM 10월 제조업 보고서(PR Newswire), S&P Global 유로존 제조업 PMI

수출입 실무 영향

  • 운임·할증료: 유가가 내려도 선사 연료 할증료는 보통 시차를 두고 바뀐다. 다음 달 BAF 공지를 확인하자(BAF 할증료 정리).
  • 중동 화물: 협상이 타결되기 전까지 호르무즈 통항 제한과 전쟁위험 보험료는 그대로다. 보험 조건과 선사의 운항 공지를 함께 보자.
  • 미국행 화물: 11월 미국 수입 감소 전망으로 태평양 항로 운임은 약세가 이어질 수 있다. 견적 유효기간과 포함 항목을 비교하자(해상운임 견적 항목 정리).
  • 원가·결제: 제조업 가격지수가 높아 원자재·부품 단가 인상 요청이 이어질 수 있다. 계약 단가의 조정 조건과 결제 통화를 점검하자.

지금 확인할 것: 미국의 이란 조건 수용 여부, 선사별 할증료 공지, 이번 주 WCI 발표, 중동 관련 화물의 보험 조건.

자주 묻는 질문

호르무즈 해협은 이제 다시 열렸나요?

아니다. 이란은 조건부로 2일 안에 재개방이 가능하다고 했지만 미국이 조건을 받아들이지 않았고, 11월 2일 기준 통항은 위기 전의 약 10%다.

유가가 내리면 해상 운임도 바로 내려가나요?

바로 내려가지는 않는다. 연료 할증료는 선사마다 정해진 주기로 조정되므로 다음 공지를 확인하자.

한국 수출이 이렇게 늘어난 이유는 무엇인가요?

산업통상부는 AI 설비 투자 확대로 반도체 단가와 물량이 함께 오른 것을 주된 이유로 들었다. 10월 반도체 수출은 전체의 48.9%다.

아침 햇살이 드는 회의실, 긴 나무 탁자를 사이에 두고 마주 놓인 빈 의자 두 개와 물잔

언론 보도 모음/출처

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